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[NC RC] 2011 65000km

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cathymi
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[NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 26 juil. 2016 20:56

Pas très souvent sur le forum, mais pour en faire profiter qq d'ici...visible en Haute Savoie...
la NB est prévue dans qq temps, alors adieu NC :roll:
donc élégance cuir 1.8l 126cv qq options marche pieds alu, arceau et tableau de bord aux couleurs de la voiture, anti-brouillard avant, véronique (posée du bon côté :ricane: )
sors de la révision.
Première mise en circulation juin 2011
Kilométrage : 63100 kms (évolutif)
première main, sièges en cuir chauffant, Climatisation...
Feux Antibrouillard avant
dort exclusivement en garage privé, non fumeur.

Quelques gravillons ont laissé leurs empreintes sur le museau... :tantpis:

Prix (14500€) remontée à 15400€ avec garantie pièces et MO 12 mois
contact en MP ou par mail

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https://goo.gl/photos/Hrw7Wc8BPziUWmr8A
Modifié en dernier par cathymi le 08 août 2016 18:06, modifié 3 fois.
Cathy et Michel Nc alpine

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 08 août 2016 17:50

Je sais pas si c'est une bonne chose mais je me suis laissé convaincre par un commercial de La Centrale pour me vendre une garantie pièces et MO de 12 mois à 970€.!!!
Tiens vous en pensez quoi vu que je vais remonter le prix à 15400€?
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Modifié en dernier par cathymi le 08 août 2016 18:52, modifié 3 fois.
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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Pascal. » 08 août 2016 18:23

Presque 1000€ une garantie en dehors du réseau Mazda, perso je trouve ça très cher et ça ne va faire que remonter ton prix de vente qui du coup te fait franchir la barre symbolique des 15000€ et te faire perdre pas mal d'éventuels acheteurs... Et en plus ça couvre quoi exactement uniquement les éléments mécaniques ou également tous les équipements de "confort" ? Perso je ne l'aurais pas prise...

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 08 août 2016 19:02

Bon, c'est comme toutes les assurances mais là ça à l'air bien :
Sont couverts à titre limitatif :
1. Moteur : pièces lubrifiées mobiles et internes : arbre d’équilibrage, pignon d’arbre à cames, chaîne de distribution lubrifiée, vilebrequin, coussinet de vilebrequin,
arbres à cames, culasse et joint de culasse, piston, bielle, culbuteur (poussoir hydraulique), chemise humide, ressort de soupape, soupape, segment, volant moteur,
turbocompresseur ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur et résultant directement d’une des pièces citées ci-dessous.
2. Boîte de vitesses manuelle : pièces lubrifiées mobiles et internes : arbres, roulements, pignons, synchronisateur, pignon baladeur de marche arrière, axe de renvoi
de marche arrière, anneau d’arrêt, fourchette, ainsi que tous les dommages mécaniques portant sur le carter et résultant directement d’une des pièces précitées de la
boîte de vitesse.
3. Boîte de vitesses automatique et boîte de transfert : pièces lubrifiées mobiles et internes : convertisseur, arbre de turbine, pignons, arbres, paliers, roulements,
synchros, pompe à huile, régulateur.
4. Pont arrière : pièces lubrifiées mobiles et internes du pont (pignons, arbre, différentiels, couronnes et roulements) ainsi que tous les dommages mécaniques portant
sur le carter et résultant directement d’une des pièces précitées du pont arrière.
5. Embrayage : émetteur et récepteur hydraulique uniquement en cas de fuite de ces éléments.
6. Circuit d’alimentation : pompe à injection, débitmètre, calculateur moteur, calculateur d’injection, pompes d’alimentation mécaniques ou électriques, vanne EGR,
7. Circuit électrique de série : alternateur, démarreur, bobines, moteur de capote électrique et moteur lève-vitre.
8. Circuit de refroidissement : pompe à eau, radiateurs moteur, moto-ventilateurs moteur, visco-coupleur, réfrigérateur d’huile.
9. Direction : boîtier, crémaillère mécanique ou assistée, pompe haute pression, vérin de direction, système d’assistance variable.
10. Freins : maître-cylindre, servofreins, étriers, commande de freins parking, pompe à vide, répartiteur ou limiteur, accumulateur de pression, système ABS/ESP.
11. Transmission : arbres, cardans, tripodes.
12. Climatisation : compresseurs, condenseurs, évaporateurs et moto-ventilateur habitacle.
13. Suspension : ressorts hélicoïdaux externes (si cassés), barres stabilisatrices.
14. Collecteurs : collecteur d’échappement et sonde lambda, collecteur d’admission.
15. Petits équipements : comodo d’éclairage, interrupteur warning, contacteur feu de recul, contacteur feu de stop, contacteur freins parking, moteur d’essuie-glace
avant et arrière, pompes de lave glace (pare-brise), centrale clignotante.
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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Pascal. » 08 août 2016 19:52

Et dans le cas de ta RC, le mécanisme d'ouverture ou de fermeture est couvert ou pas?

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 12 août 2016 17:52

Pascal. a écrit :Et dans le cas de ta RC, le mécanisme d'ouverture ou de fermeture est couvert ou pas?
Y a pas ce mécanisme dans les exclusions en tous cas...

Du coup j'ai pas eu d'appels, je crois que je vais la garder avec une belle garantie d'un an...
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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Rob1 » 12 août 2016 23:27

Pareil que Pascal, une NC 1.8 a plus de 15 000 euros, ça commence a etre hard... surtout que la garantie, sur Mx5...bon je dirai perso que ça sert a pas grand chose vue la fiabilité de l'auto. Cela aurait été une auto "nid a emmerdes" genre Porsche ou Ferrari, oui... sur Mazda.... :saipa:

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 23 août 2016 15:56

Bon quelqu'une a eu un coup de cœur, elle va partir pour la bretonie, la garantie a été un argument de plus même si pas le plus important...

et donc on va pouvoir passer la commande de la nouvelle... :lala: :lala: :lala:
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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Rob1 » 24 août 2016 00:03

Tres bien :oui:

Bon perso, je pense que la garantie n'a pas joue vue l'état de ton auto, c'est comme tu dis un plus. Ca permet au moins de te rassurer, c'est déjà ça ;)

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par caro 72 » 27 août 2016 16:46

salut Michel
tu commandes le 1.5 ou le 2 litre.
Mx 5 RCfl 2.0l performance ,recaro.

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Pascal. » 27 août 2016 18:26

Bon bah tant mieux pour toi :oui:
Finalement tu as réussi à la vendre au prix que tu souhaitais ou tu y as été de ta poche pour la garantie? (Réponse en MP si tu le souhaites :wink: )

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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par cathymi » 14 sept. 2016 19:47

Bah on a commencer à 14500 début juillet et aucun appel. Suite à la mise sur la centrale au même prix pareil.
Un peu découragé on a accepté la proposition et on l'a mis à 15900 avec la garantie de 970€.
Finalement on la vend 15200 et l'acheteur à une garantie piece et MO d'un an.

moralité: ne pas essayer de vendre une voiture même cabriolet juillet aout. C'est seulement fin aout qu'on a eu des appels..

@Caro le 1.5 ça nous suffit et avec cette version on a les options qu'on voulait.


par contre jantes 4 trous, nos pneus neige sur jante d'origine Nc vont être à vendre...
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Re: [NC RC] 2011 65000km

Message par Rob1 » 14 sept. 2016 22:18

cathymi a écrit :
moralité: ne pas essayer de vendre une voiture même cabriolet juillet aout. C'est seulement fin aout qu'on a eu des appels..
>> tu m'aurais pose la question, je t'aurais donne la réponse ;) Malheureusement en juillet/aout, les gens partent en vacances et tu as tres peu d'appels. Ils se disent qu'ils verront ça au retour.
Du coup pour certaines bonnes autos qui ne se vendent pas, il y a parfois de bonnes affaires car les vendeurs n'ont aucun appel.

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