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Message par Chat_noir » 01 juil. 2020 23:43

Merci Pascal, j'aurais dû faire plus de photo avant ça aurait été plus parlant

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Re: [NA] 1.8 BRG

Message par milton » 05 juil. 2020 00:09

Chat_noir a écrit :Pour l'intérieur, j'y ai passé l'équivalent d'une journée , on ne voit pas trop la différence entre les photos mais j'ai eu besoin de faire de nombreuses passes aux mêmes endroits et beaucoup beaucoup de litres d'eaux sales , microfibre coton tige ect...
La précédente maquilleuse d'Alain Deloin était négligente, mais une star reste une star, cette BRG tiendra sa place dans vos prochains rassos. :)
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Message par Chat_noir » 05 juil. 2020 23:32

Oui :)

Nettoyage , léger polissage glaze pour nourrir le brillant direct , cire et demain soir (après 48h de séchage) traitement de la capote et elle pourra retourner se promener :)

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Re: [NA] 1.8 BRG

Message par milton » 07 juil. 2020 01:58

Tu voudras poster quelques photos de ton travail cosmétique ?
La préparation d'Alain Deloin intéresse tous les lecteurs. :oui:
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Re: [NA] 1.8 BRG

Message par Chat_noir » 07 juil. 2020 20:34

Il n'y a pourtant pas beaucoup de réactions ni question ^^
Il y a des différences de couleurs selon les éléments , la peinture est piquée sur le capot et le coffre, les superbes rayures que l'on nous a faite le jour de l'achat sur un parking ne sont pas rattrapable, sauf peut être avec un westanding que je ne maîtrise pas .
Aile arrière avec un très léger défaut, vu que mon ami carrossier m'a déconseillé un polissage hard au vue d'un manque de matière à certains endroits, il reste ailleurs de nombreuses microrayures
Un passage au 3000 de Alchimy7
Avant:
IMG_20200703_182811.jpg
IMG_20200703_182811.jpg (3.19 Mio) Vu 2002 fois
Après :
IMG_20200704_195144.jpg
IMG_20200704_195144.jpg (2.03 Mio) Vu 1999 fois

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Message par Pascal. » 08 juil. 2020 23:38

Bon et bien ça à l'air de pas mal avancer tout ça, en tout cas d'un point de vu cosmétique...

au niveau de la voiture en général et de sa conduite, vous vous êtes déjà un peu promenés avec? quel est ton ressenti? moteur, chassis etc... ?

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Message par Chat_noir » 09 juil. 2020 09:06

Nous ne l'avons pas beaucoup sortie pour le moment, on continue à réparer qq bricoles, mais mon mari l'associe au sensation de conduite de notre ancienne 968, puissance en moins évidemment.

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Message par Pascal. » 09 juil. 2020 23:39

Ok, pour l'instant c'est donc principalement de l'entretien cosmétique et mécanique.

Il va tout de même falloir penser à la faire rouler un peu et à en profiter durant la belle saison!

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Message par Chat_noir » 10 juil. 2020 14:24

Évidemment :)
De mon côté ( detailing) je ne ferais pas plus , je reprendrais certains détails ratés dans qq mois
IMG_20200709_204010__01__01__01.jpg
IMG_20200709_204010__01__01__01.jpg (3.3 Mio) Vu 1942 fois
IMG_20200709_204120__01.jpg
IMG_20200709_204120__01.jpg (2.78 Mio) Vu 1943 fois

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Message par klm01 » 10 juil. 2020 15:07

super belle cette verte :culte:
dur, dur pour en profiter en ce moment avec 37/38°, ici, tout du moins :facepalm:

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Message par Chat_noir » 10 juil. 2020 20:45

Merci :)
On a fait une sortie de 3/4 h après19h , on m'a même croisé une copine NC
Température nickel sauf au niveau des pédales, ça chauffe 😅
J'ai souvent lu cette remarque mais on ne sait pas s'il manque des pare chaleur ,si qq un peu m'aiguiller :)

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Message par Pascal. » 10 juil. 2020 23:50

Beau travail, la carrosserie a retrouvé un bel éclat, félicitations!

Au niveau de l'impression de chaleur, c'est vraiment au niveau des pédales ou c'est tout le long du tunnel de transmission?

Au niveau du levier de vitesse, tu as 2 gros joints en caoutchouc et sur les NA/NB/NBFL c'est un grand classique, avec le temps ils se craquent et la chaleur dégagée par la boîte de vitesse remonte et a tendance à se diffuser le long du tunnel dans l'habitacle.

Je les avais changés sur ma NBFL, tu verras en milieu de page les photos qui montraient l'état dans lequel ils étaient (et à l'époque la voiture n'avait que 12 ans):

viewtopic.php?f=55&t=49481&start=15

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Message par Chat_noir » 11 juil. 2020 09:52

Le joint en caoutchouc du levier a été changé cette semaine il en avait bien besoin d ailleurs , ça reste un peu chaud qd même
Comment as tu rénové les ferrures des portières ?

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Message par Pascal. » 11 juil. 2020 11:25

Pour les ferrures de portières, je les avais tout simplement passé à la brosse métallique ( embout fixé dans une perceuse).

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Message par Chat_noir » 11 juil. 2020 11:40

Ok merci :)

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