Bonjour,
Je viens vers vous pour un conseil qui pourrait sauver la vie de ma mx5 1.8 RHD de 98 (nb).
J'ai en effet perdu la seule et unique que j'avais de ma mx5.
Il faut donc aujourd'hui soit reprogrammer en achetant 2 clés neuves chez mazda donc emmené la voiture dans un garage et payer 400 euros pour n'être pas sur que les serrures que j'ai soient d'origine et donc que cette technique ne fonctionne pas.
J'ai donc opter pour une 2ème solution en achetant un neiman + boitier de décodage + calculateur d'une autre mx5 1.8.
J'ai monter le neiman et le boitier mais sans le calculateur sa ne peut pas marcher (en tout cas pour moi sa ne marche pas), l'injection se bloque.
Ma question est simple, j'aimerai savoir si je change le calculateur il y a t'il des risque de tout déprogrammer et que je ne puisse plus faire la technique 1 ou cela peut fonctionner sans aucune reprogrammation.
De plus j'ai vu qu'il fallait démonter le calculateur maximum 10 secondes après avoir couper le contact est ce vrai ??
Merci d'avance c'est ma dernière chance car après changer neiman + boitier + calculateur neuf est plus cher que la voiture .....
Bonjour à toutes et à tous,
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[NB] Perte de clés
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Re: Perte de clés
Il faut imperativement changer l'ecu. Par contre le delai des 10sec, c'est 'nawak !
Et non, cela ne risque pas de tout foutre en l'air.
La procedure est simple :
Tu mets le contact, l'ecu envoie la demande au transpondeur. Le transpondeur va lire ta clef et récupérer le code de ta clef. Une fois le code recupéré, le transpondeur le renvoie à l'ecu et si les deux codes correspondent, alors c'est tout bon. Si tu changes la clef OU le transpondeur OU l'ecu, cela ne fonctionnera pas. C'est tout ou rien.
Mets donc ton ecu, et va rouler cheveux au vent
Et non, cela ne risque pas de tout foutre en l'air.
La procedure est simple :
Tu mets le contact, l'ecu envoie la demande au transpondeur. Le transpondeur va lire ta clef et récupérer le code de ta clef. Une fois le code recupéré, le transpondeur le renvoie à l'ecu et si les deux codes correspondent, alors c'est tout bon. Si tu changes la clef OU le transpondeur OU l'ecu, cela ne fonctionnera pas. C'est tout ou rien.
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~~Mimixland~~
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RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90, NB (FR) 1.6l '99
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Re: Perte de clés
... et la prochaine fois, penses à faire un double des clés avant de perdre ton trousseau habituel.
Ecervelé, va !
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LOMODAX
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan en NC-RC Nekki (N°049/150)
NB 10AE N°4421/7500 (dead, snif !)
"Ave atque vale"
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