Puisque je suis en pleines recherches en ce moment, autant faire un petit lexique des termes techniques anglais utilisés dans le cadre de la suralimentation.
FI = Forced Induction (suralimentation)
SC = SuperCharger (compresseur volumétrique)
TC = TurboCharger (turbocompresseur)
DP = DownPipe (tubulure reliant le turbo au reste de l'échappement)
IC = InterCooler (échangeur de température d'admission)
BOV = Blow Off Valve (soupape de décharge, ou soupape de mise à l'air libre)
WG = WasteGate (soupape de dérivation)
WI = Water Injection (système de refroidissement de l'admission utilisant une injection d'eau pulvérisée)
FM = Flyin'Miata
Plus globalement :
WOT = Wide Open Throttle (pied au plancher), souvent utilisé par les possesseurs de Miatas turbo
KS= Knock Sensor (détecteur de cliquetis)
ECU = Electronic Control Unit (système électronique de gestion du moteur)
ACU = Auxiliary Control Unit (système électronique auxiliaire)
AFPR = Adjustable Fuel Pressure Regulator (régulateur de pression d'essence ajustable)
IT = Ignition Timing (réglage du point d'allumage)
TB = Timing Belt (courroie de distribution) -ou- Throttle Body (corps du papillon d'admission)
TDC = Top Dead Center (point mort haut = PMH), à ne surtout pas confondre avec DTC...
BTDC = Before Top Dead Center (avant le PMH = avance à l'allumage)
Pour l'instant je ne vois que ça, si vous en voyez d'autres n'hésitez pas
Yord
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Le petit monde de la suralimentation (FI)
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Modifié en dernier par Yord le 17 mai 2005 10:27, modifié 1 fois.
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Re: Le petit monde de la suralimentation (FI)
Moi j'ai appris "Top Dead Center", ce qui correspondra encore mieux avec la version française...Yord a écrit : TDC = Time Dead Center (point mort haut = PMH)
Mk2 1,6L, série spéciale 2000, HGP turbo inside, et plein d'autres modifs.
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