Je pense que pour une NC 2.0 ton budget doit être revu à la hausse, Rob 1 t'annonce 13k€ pour une auto sans soucis. C'est le tarif anti galère ; )Slypiolo a écrit : Si vous connaissez ou entendez quelqu’un qui souhaite revendre sa Mimix NC 2.0 perf entre 50k et 100k
Il y a un acheteur très sérieux derrière mon pseudo
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NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
Modérateurs : qualisart, milton, jejisback
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Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
Quel était ton budget ?
Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
Justement 13000 grand max en budget,
[color=#4080FF]MX5 NC RC 2.0 Performance bvm6[/color]
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Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
La fiabilité des mx est excellente, mais si le constructeur fait son travail, il revient au propriétaire de le poursuivre en entretien, utilisation, stockage.Slypiolo a écrit :Du coup je pense me retourner sur un autre véhicule effectivement, je n'aimerait pas m'embourber dans une galère du à cette oxydation...
Les amateurs évitent les mx ayant subi ce genre de négligence.
Un prix attrayant pour une NC ST dans l'état que tu décris, ne compense pas les ennuis et dépenses à craindre.
Même si tu ne devais garder cette mx que peu de temps, tu devrais appliquer une moins-value à sa revente ; le bénéfice de l'achat en serait probablement annulé.
" Ignoti nulla cupido "
NC Soft Top 2.0L / 160ch Performance BVM6 - Stock -
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Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
Salut Les miatistes,
Me voici donc quasiment des votres !
Ça y ai, la MX5 arrive chez moi mi juillet, et c'est donc une 2.0 Performance gris clair de 2009 d'origine bretonne qui comptabilise 99000 kms en hard top.
Un véhicule très saint vendu par un pro et repris à la base par une concession Peugeot (et oui collègue !) à qui je n'ai pas manqué de demander les factures de son ancien proprio du coup !
Entretient général mazda depuis sa mise en circulation et 100 points de contrôles Peugeot via la garantie de base.
Un entretient solide qui va de paire avec l'état esthétique du véhicule, elle est sublime intérieur comme extérieur!
Le cuir est impeccable, la carrosserie et peinture n'ont pas souffert, le dessous est saint, mais à noté des pointes de rouilles aux lécheurs de vitres tout de même... la maladie
Vous remerciant de vos conseils et merci tout de même à toi Rob1
je vous laisse les premières photo de la Miata, pas sublime, mais ça met des formes à tout ces mots et échanges!
Encore merci à vous !
Me voici donc quasiment des votres !
Ça y ai, la MX5 arrive chez moi mi juillet, et c'est donc une 2.0 Performance gris clair de 2009 d'origine bretonne qui comptabilise 99000 kms en hard top.
Un véhicule très saint vendu par un pro et repris à la base par une concession Peugeot (et oui collègue !) à qui je n'ai pas manqué de demander les factures de son ancien proprio du coup !
Entretient général mazda depuis sa mise en circulation et 100 points de contrôles Peugeot via la garantie de base.
Un entretient solide qui va de paire avec l'état esthétique du véhicule, elle est sublime intérieur comme extérieur!
Le cuir est impeccable, la carrosserie et peinture n'ont pas souffert, le dessous est saint, mais à noté des pointes de rouilles aux lécheurs de vitres tout de même... la maladie
Vous remerciant de vos conseils et merci tout de même à toi Rob1
je vous laisse les premières photo de la Miata, pas sublime, mais ça met des formes à tout ces mots et échanges!
Encore merci à vous !
[color=#4080FF]MX5 NC RC 2.0 Performance bvm6[/color]
Re: NC 2.0 Performance en vue, des conseils?
C'est con j'allais en rentrer une full Mazda, sortant de revision Mazda avec 55 000 kms, sans un point de rouille (auto d'été exclusivement), le tout a mon avis pour le prix que tu as paye la tienne
Bonne route, amuse toi bien
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