48 eurosHT...la province à parfois de bon côté, au moins pour ça.TINOU a écrit :
A AULNAY Souis bois le taux horaires est de 72.50 et a combien est il a besancon ?
Bonjour à toutes et à tous,
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- nicoselache
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Mk1 red classic de 1992 acheter a 63000km
a 70000km changement d alternateur et batterie
aujourd huit 102000km
donc pas grand chose en 2 ans
ah le therlostat aussi
a 70000km changement d alternateur et batterie
aujourd huit 102000km
donc pas grand chose en 2 ans
ah le therlostat aussi
Modifié en dernier par nicoselache le 23 janv. 2006 21:52, modifié 1 fois.
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ambrayage 220000 km d'origine sur ma Mazda Xedos 6Stephane a écrit :Oui, en effet, des embrayages sont souvent changés à ce kilométrage, parfois à 10 ou 20000km, chez Ferrari et Lamborghini par exemple. Mais sur une Mazda, n'importe quoiLittle a écrit : Le chef d'atelier de rajouter "à 40000 km il y a beaucoup de voitures sur lesquelles l'embrayage est à changer, chez Mazda c'est un peu plus."
No comment.
On en tient encore un bon de chef d'atelier là
Faudra lui montrer les gens ici qui ont 150000 ou 200000km avec embrayage d'origine. Et y en a plein
Stef
Comme quoi Mazda peut en faire des costauds
Autrement MX5 85000 km aucun changement de pièce
- Ben73
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108 HT chez Audi NanterreSamuel a écrit :48 eurosHT...la province à parfois de bon côté, au moins pour ça.TINOU a écrit :
A AULNAY Souis bois le taux horaires est de 72.50 et a combien est il a besancon ?
J'ai oublié 85000 km MX5 fuite joint capote coté conducteur seulement en cas de grosse pluie avec du vent le joint se remplit d'eau
- Samuel
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Ah oui quand même... j'espère au moins que le service est à la hauteur à ce prix là, à Besançon c'est juste un coup d'aspirateur et le sourire de l'hotesse d'accueil et basta...Ben73 a écrit :108 HT chez Audi NanterreSamuel a écrit :48 eurosHT...la province à parfois de bon côté, au moins pour ça.TINOU a écrit :
A AULNAY Souis bois le taux horaires est de 72.50 et a combien est il a besancon ?
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50 000 Km bientot, RAS!
Révision des 40 000 passée les doigts dans le nez.
Rien de changer de particulier sauf les pneux. voila.
Révision des 40 000 passée les doigts dans le nez.
Rien de changer de particulier sauf les pneux. voila.
Premier été top down, ça tape fort, gare au coup de soleil Myna project inside (S.E.B, pommeau et poigné frein chromés, souflets cuir rouge, catadioptre et cligno cristal/chrome(design)).
- milano
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160000...et rien depuis l'origine
une AM2000 avec 160000 et rien depuis l'origine à part le système de fermeture de la capote côté droit changé deux fois sous garantie.
mais je sais aujourd'hui que c'était de ma faute.
il ne faut pas fermer la porte avant de vérouiller la capote.
donc en fait pas de panne...
Milano
mais je sais aujourd'hui que c'était de ma faute.
il ne faut pas fermer la porte avant de vérouiller la capote.
donc en fait pas de panne...
Milano
passions : moto canoe ballades..mais tout nest pas possible en miata
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