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L'équipe MX-5 Passion.
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[NA] Présentation de ma Miata
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
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http://www.autos-series-limitees.fr/
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
Merci pour vos réponses, pour le volant malheureusement pour moi c'est pas l'original, mais un volant de chez drift shop
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
gill95 a écrit : ↑29 août 2019 13:50bonne route avec ta Mimix !
Comme quoi], on trouve chaussure à son pied a coté de chez soi.....
Après, il faut pas être pressé !
au fait , je fait mon curieux, combien de km et moteur 1,6 ou 1,8 ?
Tu as tout à fait raison. Pour ma part, je ne me séparerai pas de mon MX5
Re: [NA] Présentation de ma Miata
en configuration d origine , donc je pense avec le volant bois , c est quand même plus sympa !
elle sera prête pour la fin de l année.....
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Ex MX5 NA RED CLASSIC 93 ; MX5 NC GREEN MICA 2006
VAL D OISE
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
l'intérieur beige, je le trouve très classe donc le volant racing ... vive le bois
D'ici février mars j'espère qu'elle sera en route, je sais rien faire dans le box où elle est, pas d'électricité, ni eau
Faudrait que je lui trouve un manche de frein main en bois le mien est fissuré.
Je vais virer le double din, pour remettre un autoradio Clarion datant de 91 ou 92 auquel je vais lui remettre un adaptateur Bluetooth
D'ici février mars j'espère qu'elle sera en route, je sais rien faire dans le box où elle est, pas d'électricité, ni eau
Faudrait que je lui trouve un manche de frein main en bois le mien est fissuré.
Je vais virer le double din, pour remettre un autoradio Clarion datant de 91 ou 92 auquel je vais lui remettre un adaptateur Bluetooth
Re: [NA] Présentation de ma Miata
ah , ça c est chiant quand t à pas l électricité dans ton garage...
bricolage très limité, ci on entendant parler d un manche en bois , on te fera signe!
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VAL D OISE
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
sur ma NA , le fait de faire vidange boîte et pont et le puit de levier de vitesses, j avais senti une différence !
A voir...
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VAL D OISE
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
Je vais tester car aucunes des factures d'entretien mentionne la vidange de boite ou de pont, donc autant lui faire.
On verra, peut être la tringlerie de boite, je verrais le fait qu'elle n'a pas beaucoup roulé ces deux dernières années doit jouer aussi..
On verra, peut être la tringlerie de boite, je verrais le fait qu'elle n'a pas beaucoup roulé ces deux dernières années doit jouer aussi..
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
Salut
quelques news de la mazda, il me restait à remonter tout, réparer le soucis de freins pour le CT et go puis mon père est venu m'aider surtout pour la purge et là le premier étrier que l'on touche est grippé
j'hésite, je reprends un kit de joints ou un étrier remit à neuf
vous voyez aussi l'état des plaquettes
sinon j'avais un soucis avec l'anti-brouillard... ne cherchons plus, j'ai viré tout ce qui est inutile
lors du check, j'ai remis la boite à air d'origine et un nouveau filtre à air
Adieu, tu vas ma manquer
Petit test de jantes, j'hésite à les mettre car je dois changer de pneus sur la mazda et que quand je changerai de jantes, mon père aimerai les remettre sur sa golf autant faire une pierre deux coup
Et petite trouvaille sur ebay motorsport
par contre je croyais en avoir commandé des gris, commandé le vendredi à 23h30 et le lundi 10 h dans la boite aux lettres
pour faire comme d'origine
lors de la vidange de boite changement de l'huile de pont, ça change la voiture
bon! Comme neuve, c'était devenu de l'eau brune et une odeur... à se demander si il y avait un cadavre dedans
Avec la nouvelle huile
Me restera à changer l'étrier et faire la vidange pont, puis go CT
par contre parfois quand je la démarre, j'entends le bruit des poussoirs est-ce normal? elle à 167000 miles donc 260 000 km mais me l'a jamais fait avant cette semaine
quelques news de la mazda, il me restait à remonter tout, réparer le soucis de freins pour le CT et go puis mon père est venu m'aider surtout pour la purge et là le premier étrier que l'on touche est grippé
j'hésite, je reprends un kit de joints ou un étrier remit à neuf
vous voyez aussi l'état des plaquettes
sinon j'avais un soucis avec l'anti-brouillard... ne cherchons plus, j'ai viré tout ce qui est inutile
lors du check, j'ai remis la boite à air d'origine et un nouveau filtre à air
Adieu, tu vas ma manquer
Petit test de jantes, j'hésite à les mettre car je dois changer de pneus sur la mazda et que quand je changerai de jantes, mon père aimerai les remettre sur sa golf autant faire une pierre deux coup
Et petite trouvaille sur ebay motorsport
par contre je croyais en avoir commandé des gris, commandé le vendredi à 23h30 et le lundi 10 h dans la boite aux lettres
pour faire comme d'origine
lors de la vidange de boite changement de l'huile de pont, ça change la voiture
bon! Comme neuve, c'était devenu de l'eau brune et une odeur... à se demander si il y avait un cadavre dedans
Avec la nouvelle huile
Me restera à changer l'étrier et faire la vidange pont, puis go CT
par contre parfois quand je la démarre, j'entends le bruit des poussoirs est-ce normal? elle à 167000 miles donc 260 000 km mais me l'a jamais fait avant cette semaine
Re: [NA] Présentation de ma Miata
les poussoirs . quand elle est chaude , elle le fait toujours ?
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
Ici plus aucun bruit, juste hier elle me l'a fait ? je sais pas pourquoi
Re: [NA] Présentation de ma Miata
c est ça nos anciennes.....des fois , faut pas chercher
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Re: [NA] Présentation de ma Miata
Salut à tous,
Tentative de passage au CT :
Je me dit, je vais aller faire un réglage de phares
je tombe sur un mec, j'ai adoré
-"Cousin, on règle ça comment ?"
Donc je le fais moi et arrivé au phare conducteur qui fait des appels aux avions, ovni, etc
je l'attaque, il descend de genre 20cm et puis plus moyen, je repars chez un vieux garagiste et pareil, il essaie et pas moyen de le descendre
Est -ce que ça peut venir du mécanisme de pop -up? le support de phare ?
j'ai quand même fait une photo de la voiture, j'ai quand même fait 20 miles
Tentative de passage au CT :
Je me dit, je vais aller faire un réglage de phares
je tombe sur un mec, j'ai adoré
-"Cousin, on règle ça comment ?"
Donc je le fais moi et arrivé au phare conducteur qui fait des appels aux avions, ovni, etc
je l'attaque, il descend de genre 20cm et puis plus moyen, je repars chez un vieux garagiste et pareil, il essaie et pas moyen de le descendre
Est -ce que ça peut venir du mécanisme de pop -up? le support de phare ?
j'ai quand même fait une photo de la voiture, j'ai quand même fait 20 miles
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