Bonjour à toutes et à tous,
Le site et le forum de MX-5 Passion ayant fait peau neuve vous trouverez ici l'historique de vos échanges en lecture seule.
Nous vous invitons à vous réinscrire sur le nouveau forum en conservant votre pseudo, qui vous servira aussi à définir votre nom d'utilisateur.
Vous pouvez vous rendre sur le nouveau site en cliquant sur le lien "Site web" en haut à gauche de ce cadre.
Nous espérons que vous apprécierez votre nouvel environnement.
L'équipe MX-5 Passion.
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[NA] nouveau sur le forum
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- mazdamx5dream
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[NA] nouveau sur le forum
Bonjour à tous
Je suis un jeune homme de 46 ans qui souhaite profiter de la vie en couple et en famille. J'habite le sud de l'Essonne je dirais plus que je suis de la région Centre que de l'Ile de France !! Passionné de voiture j'ai une attirance grandissante pour les anciennes. Je possède actuellement une belle grand mère américaine à V8 et je n'en suis pas à mon coup d'essai.
Aujourd'hui je cherche à acquérir un joli petit cab nippon. Mon choix se portait sur une NA initialement puis en découvrant le forum et les modèles je me suis intéressé au NBFL mais je suis en lisse pour acheter une NA d'origine de 1991 avec un intérieur tan original qui nous plait beaucoup à mon épouse et moi !!
Les derniers ajustements afin de préparer son arrivée dans la famille des cylindres se font. J'espère pouvoir vous la montrer à l'avenir.
En tout ca bravo pour la qualité du forum, informations, truces et astuces sont une mine d'or pour les novices qui veulent passer à la MX5 !
Merci
Je suis un jeune homme de 46 ans qui souhaite profiter de la vie en couple et en famille. J'habite le sud de l'Essonne je dirais plus que je suis de la région Centre que de l'Ile de France !! Passionné de voiture j'ai une attirance grandissante pour les anciennes. Je possède actuellement une belle grand mère américaine à V8 et je n'en suis pas à mon coup d'essai.
Aujourd'hui je cherche à acquérir un joli petit cab nippon. Mon choix se portait sur une NA initialement puis en découvrant le forum et les modèles je me suis intéressé au NBFL mais je suis en lisse pour acheter une NA d'origine de 1991 avec un intérieur tan original qui nous plait beaucoup à mon épouse et moi !!
Les derniers ajustements afin de préparer son arrivée dans la famille des cylindres se font. J'espère pouvoir vous la montrer à l'avenir.
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Merci
NA 1991 1.6 110cv BRG
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Re: nouveau sur le forum
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Re: nouveau sur le forum
bonjour
si tu aimes les anciennes, ton choix sera plus sur une NA , stock de préférence, attention a la rouille !
n hésite pas à mettre des photos !
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Ex MX5 NA RED CLASSIC 93 ; MX5 NC GREEN MICA 2006
VAL D OISE
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Re: nouveau sur le forum
Bonjour,
Nous accueillons très volontiers un nouvel amateur de belles anciennes et de mx.
Tu peux nous en dire plus sur cette grand-ma' US dotée d'un V8 ?
Nous accueillons très volontiers un nouvel amateur de belles anciennes et de mx.
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" Ignoti nulla cupido "
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Re: nouveau sur le forum
Des que je passe à l'acte pour la NA je vous enverrais les photos.
Pour ce qui est de mon ancienne c'est une Ford Mustang de 1968 à moteur V8 de 4.7l, c'est un modèle sprint B blanche intérieur full rouge, elle est conforme à l'origine: tout comme j'aime les vieilles autos !!
Pour ce qui est de mon ancienne c'est une Ford Mustang de 1968 à moteur V8 de 4.7l, c'est un modèle sprint B blanche intérieur full rouge, elle est conforme à l'origine: tout comme j'aime les vieilles autos !!
NA 1991 1.6 110cv BRG
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Re: nouveau sur le forum
mazdamx5dream a écrit :c'est une Ford Mustang de 1968 à moteur V8 de 4.7l, c'est un modèle sprint B blanche intérieur full rouge, elle est conforme à l'origine: tout comme j'aime les vieilles autos !!
Tu posterais une photo ?
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Re: nouveau sur le forum
Voici ma grand mère américaine, elle s'appelle "Emma" en souvenir de son acquéreur et conductrice durant près de 45 ans à Santa Cruz en Californie
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NA 1991 1.6 110cv BRG
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Re: nouveau sur le forum
Emma est une très belle représentante de l'American Way of Life.
La NA ayant été concue pour le marché américain et validée en Californie, à Santa Barbara, ces deux anciennes vont bien s'entendre.
La NA ayant été concue pour le marché américain et validée en Californie, à Santa Barbara, ces deux anciennes vont bien s'entendre.
" Ignoti nulla cupido "
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Re: nouveau sur le forum
Bienvenue à toi, très belle Mustang!
Re: nouveau sur le forum
Bonjour, elle est magnifique! elle doit faire un sacré bruit !
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Re: nouveau sur le forum
Bonjour,
Ca y est je suis passé à l'acte ! La jolie MX est désormais à la maison.
Il s'agit d'un NA 1.6 115cv de mai 1991. Elle est d'origine, couleur BRG, intérieur Tan. Elle fut vendue en Allemagne d'où certains éléments présents (feu arrière anti brouillard...) Le couvre capote et la capote sont impeccables.
Elle n'est pas inconnue du club car elle y a été inscrite en 2007 par le précédent propriétaire.
Elle fonctionne à merveille.
Ses quelques défauts: un trou dans le cuir du siège conducteur (taille d'une pièce d'1€), la console centrale cassée (surement à cause de la rentrée en force du poste récent), le soufflet du levier de vitesses usagé, des pocs ou coups de portières coté droit de la voiture (un débossage s'impose), la peinture n'est pas parfaite mais je pense qu'avec un peu de polish elle reprendra un peu de sa splendeur (à voir dans le temps si je refais un voile).
Un question se pose: dans le coffre arrière à droite il existe deux durites caoutchouc qui ne sont raccordées à rien; à quoi servent elles ? Où dois je les raccorder ?
Merci de vos retours
Ca y est je suis passé à l'acte ! La jolie MX est désormais à la maison.
Il s'agit d'un NA 1.6 115cv de mai 1991. Elle est d'origine, couleur BRG, intérieur Tan. Elle fut vendue en Allemagne d'où certains éléments présents (feu arrière anti brouillard...) Le couvre capote et la capote sont impeccables.
Elle n'est pas inconnue du club car elle y a été inscrite en 2007 par le précédent propriétaire.
Elle fonctionne à merveille.
Ses quelques défauts: un trou dans le cuir du siège conducteur (taille d'une pièce d'1€), la console centrale cassée (surement à cause de la rentrée en force du poste récent), le soufflet du levier de vitesses usagé, des pocs ou coups de portières coté droit de la voiture (un débossage s'impose), la peinture n'est pas parfaite mais je pense qu'avec un peu de polish elle reprendra un peu de sa splendeur (à voir dans le temps si je refais un voile).
Un question se pose: dans le coffre arrière à droite il existe deux durites caoutchouc qui ne sont raccordées à rien; à quoi servent elles ? Où dois je les raccorder ?
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Re: nouveau sur le forum
Très belle NA, elle est en France depuis combien de temps ?
==>
viewtopic.php?f=7&t=17502&p=457679&hili ... NA#p457679
==>
viewtopic.php?f=17&t=16085&p=247399&hil ... NA#p247399
Les archives ont la réponse :Mazdamx5dream a écrit :Un question se pose: dans le coffre arrière à droite il existe deux durites caoutchouc qui ne sont raccordées à rien; à quoi servent elles ? Où dois je les raccorder ?
==>
viewtopic.php?f=7&t=17502&p=457679&hili ... NA#p457679
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Re: [NA] nouveau sur le forum
La voiture a été importé par le précédent propriétaire en 2007, c'est un garage qui s'était occupé de la rapatrier.
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Re: [NA] nouveau sur le forum
Les durites à droite dans le coffre doivent sûrement être celles de la batterie.
en effet, sur les batteries d'origines de la mx5, il faut raccorder ces durites sur le dessus de la batterie pour évacuer les vapeurs corrosives émises par celle-ci
en effet, sur les batteries d'origines de la mx5, il faut raccorder ces durites sur le dessus de la batterie pour évacuer les vapeurs corrosives émises par celle-ci
- milton
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Re: [NA] nouveau sur le forum
mazdamx5dream a écrit :Voici ma grand mère américaine, elle s'appelle "Emma" en souvenir de son acquéreur et conductrice durant près de 45 ans à Santa Cruz en Californie
Lui as-tu donné un nom ?mazdamx5dream a écrit :Il s'agit d'un NA 1.6 115cv de mai 1991. Elle est d'origine, couleur BRG, intérieur Tan. Elle fut vendue en Allemagne d'où certains éléments présents (feu arrière anti brouillard...) Le couvre capote et la capote sont impeccables.
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