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L'équipe MX-5 Passion.
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[NCFL] RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Modérateurs : qualisart, milton, jejisback
- jejisback
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Des photos de l'instal de ce kit ?
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Ex : NA 1.6 115 cv - stock !!!
Next MX ??? --> NC FL ? NC-RC FL ? ND ? ND-RF ? Wait and see, winter is coming...
Spitfire MK3
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Malheureusement non
Dommage car c'est du beau matos.
J'essayerai d'en faire au changement de jantes.
Dommage car c'est du beau matos.
J'essayerai d'en faire au changement de jantes.
Modifié en dernier par broeksac le 20 janv. 2016 16:29, modifié 1 fois.
MX5 NCFL RC 2.0 (2012)
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Ok, merci !
Oui, je pense que c'est du beau et BON matos...
Et tu as eu le kit pour combien ?
Oui, je pense que c'est du beau et BON matos...
Et tu as eu le kit pour combien ?
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Exact, mais le beau était en référence aux photos
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Ton retour d'expérience est attendu pour le printemps.broeksac a écrit :Kit Ohlins monté
Routes gelés, température polaire ne m'ont pas permis d'exploité le châssis, mais déjà l'amortissement est bien meilleur, sans être moins confortable que mes ressorts court sur les pompes a vélos d'origine.
" Ignoti nulla cupido "
NC Soft Top 2.0L / 160ch Performance BVM6 - Stock -
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Pour patienter voici la suite de ma découverte de l'auto avec ses ohlins:
Je suis tj, en réglage d'origine (10 clicks) et en pneus hivers, mais les températures sont largement positive, j'ai donc un peu plus de grip et franchement c'est top. Je me demande si j'ai déjà eu autant de feeling avec une auto.
On ressent bien l'adhérence et les pertes d'adhérence de chaque roue, très tôt et précisément.
La correction n'en devient que plus facile.
Et quand on fait mumuse, on règle l'angle de survirage comme on veut.
Tout ceci pour les "basses" vitesse. Je n'ai pas encore vraiment testé a haute vitesse et bien sur avec mes faibles compétences de conduite.....
Petite session prévu sur circuit en mars.
Je vous joins aussi les valeurs de géo.
Je suis tj, en réglage d'origine (10 clicks) et en pneus hivers, mais les températures sont largement positive, j'ai donc un peu plus de grip et franchement c'est top. Je me demande si j'ai déjà eu autant de feeling avec une auto.
On ressent bien l'adhérence et les pertes d'adhérence de chaque roue, très tôt et précisément.
La correction n'en devient que plus facile.
Et quand on fait mumuse, on règle l'angle de survirage comme on veut.
Tout ceci pour les "basses" vitesse. Je n'ai pas encore vraiment testé a haute vitesse et bien sur avec mes faibles compétences de conduite.....
Petite session prévu sur circuit en mars.
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MX5 NCFL RC 2.0 (2012)
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Hier matin petite session circuit d'une heure sur le site de goodyear.
Voici une vidéo trouvé sur le net pour voir le tracé, qui est, logiquement, exigeant pour les pneus avec de looonnggggg appuis:
https://www.youtube.com/watch?v=Ovelbx6qHs4
L'auto, (et ces ohlins), m'a bluffé par son homogénéité et sa facilité.
Elle est neutre, prévenante, contrôlable même en glisse des 4 roues, on peut a tout moment resserré la trajectoire par exemple. Les réglages des amortisseurs améliorant le grip. Seul les pneus ne suivaient plus.
Par contre quelques soucis sur l'auto:
- Tout mon liquide lave glace a coulée dehors, je ne sais pas comment....
- Plus inquiétant, sporadiquement le témoin de frein qui s'allume (en coté je pense), pourtant le niveau de liquide est toujours bon!
- Les jantes sont très sales
Mais c'était bon
(par curiosité j'avais remis l'ordi a 0, verdict 80 km et + de 25l/100, correct je trouve)
Voici une vidéo trouvé sur le net pour voir le tracé, qui est, logiquement, exigeant pour les pneus avec de looonnggggg appuis:
https://www.youtube.com/watch?v=Ovelbx6qHs4
L'auto, (et ces ohlins), m'a bluffé par son homogénéité et sa facilité.
Elle est neutre, prévenante, contrôlable même en glisse des 4 roues, on peut a tout moment resserré la trajectoire par exemple. Les réglages des amortisseurs améliorant le grip. Seul les pneus ne suivaient plus.
Par contre quelques soucis sur l'auto:
- Tout mon liquide lave glace a coulée dehors, je ne sais pas comment....
- Plus inquiétant, sporadiquement le témoin de frein qui s'allume (en coté je pense), pourtant le niveau de liquide est toujours bon!
- Les jantes sont très sales
Mais c'était bon
(par curiosité j'avais remis l'ordi a 0, verdict 80 km et + de 25l/100, correct je trouve)
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
ouaiiiiss blanche jantes noires moi j'adore !
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Sublime combinaison !
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Blanc / jantes noires ?
Mouais, bof
Mouais, bof
-
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MX5 NCFL RC 2.0 160cv - "Black by MX5" 168/200 + 4/1 Japspeed + Cobra Sport Race + K&N + Kit B12 (-30/-35)
VW Golf VI TDI 140 DSG Carat (trainecon)
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Justement, elles sont anthracites, encore mieux que le noirLe Sag a écrit :Blanc / jantes noires ?
Mouais, bof
Mais le plus sympa, reste la suspension... pour qui aime le "confort" ferme, mais surtout la précision dans les mises en appuis!
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Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Pareil, blanche jantes noires.....bof
Par contre je confirme le plaisir de conduite au quotidien, il faut juste arriver a garder ses points.........
Par contre je confirme le plaisir de conduite au quotidien, il faut juste arriver a garder ses points.........
RC 1.8 2009 NISEKO/ NC FL 2L 2012/ ND 1.5 2017
Re: NCFL RC 2.0 Crystal white pearl "athletic"
Justement, je trouve qu'on a du plaisir a des vitesses "corrects", surtout comparé a mon ancienne auto ou j'étais parfois au double de la vitesse autorisé.....
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