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L'équipe MX-5 Passion.
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[Géométrie] Paramètres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Modérateurs : qualisart, milton, jejisback
[Géométrie] Paramà¨tres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Je vous propose de centraliser ici les valeurs des paramètres pour le réglage géométrie de nos MX5, rabaissées ou d'origine.
Modifié en dernier par nickbui le 22 mars 2009 20:38, modifié 2 fois.
NC origine
NC avec ressorts Eibach -35mm :
Camber = carrossage
Caster = chasse
Toe (in) = pincement
Fender = aile
NC avec ressorts Eibach -35mm :
Camber = carrossage
Caster = chasse
Toe (in) = pincement
Fender = aile
Modifié en dernier par nickbui le 27 avr. 2009 19:20, modifié 1 fois.
- rantanplan71
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rantanplan71 a écrit :Jolie boulot et sa aiderai surement.
Et pour les Eibach -45 ? te reste du boulot a faire nickbui
La semaine dernière j'ai fait contrà´ler et corriger par Eurofac l'alignement de ma NC RC rabaissée. Il faut juste que je scanne le rapport pour le mettre en ligne.
NC RC 2.0 Performance Stormy Blue / ressorts courts Eibach / CAI MazdaSpeed / Silencieux Inox IL Motorsport
- Joe63
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Re: [Géométrie] Paramètres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Bonjour,
ci-joint ma géométrie réalisée par Mazda Limoges après la pose des ressorts courts sur ma NC 2.0L :
Joe63
ci-joint ma géométrie réalisée par Mazda Limoges après la pose des ressorts courts sur ma NC 2.0L :
Joe63
NC 2.0L Galaxy Grey/Carambar - Elegance Pack Clim
"Quand on a les dents on n'a pas le pain, et quand on a le pain on n'a plus les dents, alors..."
Région Auvergne
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Re: [Géométrie] Paramètres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Merci pour les réglages, je les cherchais justement.
Et j'avais une petite question.
Je viens de me rendre compte que le train arrière de ma MX-5 est de travers : simple problème de réglage, donc ça sera vite résolu. C'est donc que j'ai trouvé les excentriques les bras inférieurs arrières.
Par contre, je me demandais s'il était possible de régler le carrossage avant, car je n'ai rien trouvé sur le train avant pour le faire ? En même temps, je n'ai pas trop cherché, peut-être sur le porte-moyeux car rien sur les attaches de berceau...
Et j'avais une petite question.
Je viens de me rendre compte que le train arrière de ma MX-5 est de travers : simple problème de réglage, donc ça sera vite résolu. C'est donc que j'ai trouvé les excentriques les bras inférieurs arrières.
Par contre, je me demandais s'il était possible de régler le carrossage avant, car je n'ai rien trouvé sur le train avant pour le faire ? En même temps, je n'ai pas trop cherché, peut-être sur le porte-moyeux car rien sur les attaches de berceau...
Possesseur d'une MX5 Mk2 1.8l de Juin 2000
- Suzimentvotre
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Re: [Géométrie] Paramètres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Merci Nicolas pour cet excellent topic ...
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii\\|///
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----oOOo--(_)---oOOo--- Pascal.... Suzimentvotre... Demoiselle 1,6 NBFL 2002 500ZB1 de 79 !.... Adhérent n°326
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Re: [Géométrie] Paramètres réglages trains-roulants NA/NB/NC
Hello,
MODE (PETIT) HS ON :
Quelqu'un a testé les prestations d'Eurofac à Chelles
en ce qui concerne la pose de ressorts et/ou amortisseurs ?
Si oui , satisfait ?
MODE HS OFF
Merci !
Bonne soirée à tous.
Pascal
MODE (PETIT) HS ON :
Quelqu'un a testé les prestations d'Eurofac à Chelles
en ce qui concerne la pose de ressorts et/ou amortisseurs ?
Si oui , satisfait ?
MODE HS OFF
Merci !
Bonne soirée à tous.
Pascal
MX5 NC 2.0 160 PERFORMANCE
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